Возможность   повсеместного   использования    водорода    как топлива   сегодня   выглядит менее обнадеживающе, чем, скажем, 30 лет назад. Это направление   энергетики   предполагает   получение водорода    в    крупных    масштабах    путем    разложения    воды, транспортировку    "горючего"    к     пунктам     потребления     и использование   его   практически   во   всех   случаях,   где сейчас сжигают ископаемое топливо. Находятся горячие   головы,   которые предлагают      уже      сегодня     полностью     отказаться     от централизованного     энергоснабжения,      чтобы      производить электроэнергию с помощью водорода в топливных элементах у самих потребителей .      О водородной энергетике мечтают давно:      удельная   теплота сгорания водорода в три раза выше, чем у нефти или бензина;      продуктом сгорания водорода является водяной пар;      ресурсы сырья для получения водорода безграничны.       Но водород как горючее имеет ряд недостатков:      он более взрывоопасен, чем метан;      объемная теплота сгорания водорода в три раза меньше,   чему природного газа.      Путь   к   безвредной энергетике труден и многоэтапен. Здесь возможны разные решения. Тем   не   менее,   в   некоторых   случаях применение    водорода    как    топлива    не    только   полезно   с экологической точки зрения, но и вполне экономически оправдано.      К примеру, загрязнение атмосферы автомобильными выхлопными газами.   Замена   всех   бензиновых   двигателей    на    водородные нереальна,    т.к.    она    связана    с   огромными   материальными затратами. Однако, почти   без   всяких   изменений   в   двигателе, можно   использовать бензин с 10-процентной водородной добавкой. Даже этот небольшой шаг резко улучшит экологическую   обстановку в крупных городах.